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涡轮沟槽蝶阀的结构原理剖析

出处:鸿禹阀门发布时间:2016-12-30

涡轮沟槽蝶阀的结构原理剖析:

结构:垂直板式结构,阀杆为整体式。金属硬密封阀门的密封圈为柔性石墨板与不锈钢板复合式结构,安装在阀体上,蝶板密封面堆焊不锈钢。

沟槽蝶阀的密封圈为丁腈橡胶材质,是安装在蝶板上的。阀体阀座堆焊不锈钢。金属密封阀门的设计是采用三偏心结构原理,利用了固有的凸轮效应,完全消除了90度行程中阀座与密封圈之间的全部摩擦。橡胶软密封蝶阀的设计采用了单偏心结构,与中线软密封不同,蝶板转动大约在20度之后,阀座与密封圈之间迅速脱离,从而减少摩擦。阀门内部应清除滞留水垢,保持阀门内腔清洁、干阀门外露机加工面应涂防锈油阀门端部应有防止法兰面等机械损伤的措施。阀门启闭件应处于关闭状态。阀体密封圈与蝶板组合件密封圈的接触为面接触,其工作原理是靠驱动装置扭力直接带动蝶板组合件,使蝶板组合件密封圈与阀体密封圈充分接触后产生弹性变形而密封。作为一种高性能阀门,具有耐腐蚀性好、密封可靠、开启力矩小等优点。
阀座加工原理误差是指阀座在加工过程中采用相匹配的成形运动或近似的刀刃轮廓来代替理论的成形运动进行加工而产生的误差。如,硬密封蝶阀阀座是在斜胎上保证平面平度后再上立车加工,此时因旋转刀具,工装平衡度产生相对误差,加工时就会造成密封面角度产生一定的误差。
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